L’OGBL/Landesverband et les élus d’Audun-le-Tiche et de Villerupt s’opposent catégoriquement à la suppression de la ligne ferroviaire entre Esch-sur-Alzette et Audun-le-Tiche Une délégation du syndicat Chemins de Fer-FNCTTFEL/Landesverband de l’OGBL, composée de son président Georges Merenz, de son secrétaire général Georges Melchers et du président de l’AÖT (« Aktioun Öffentlechen Transport »), Roland Schreiner, a rencontré le 1er décembre 2020, la maire d’Audun-le-Tiche, Viviane Fattorelli et son 1er adjoint, Gilles Blasi-Toccacceli ainsi que le maire de Villerupt, Pierrick Spizak L’entrevue, qui s’est tenue sur demande de l’OGBL/Landesverband, a permis de revenir sur le concept «Mobilité» présenté récemment par le ministre luxembourgeois de la Mobilité, François Bausch, ayant notamment pour conséquence la fermeture définitive de la ligne ferroviaire entre Esch-sur-Alzette et Audun-le-Tiche, qui doit être remplacée par des navettes de bus. Le syndicat Chemins de Fer-FNCTTFEL/Landesverband de l’OGBL s’étonne que les élus locaux frontaliers aient appris la suppression de la ligne ferroviaire par voie de presse et déplore que ni les responsables de la commune d’Esch-sur-Alzette, ni le ministère de tutelle n’aient renseignés explicitement leurs collègues français et le syndicat OGBL/Landesverband de ce projet. Les représentants du syndicat OGBL/Landesverband et ceux des communes d’Audun-Le-Tiche et de Villerupt s’accordent parfaitement sur la question et se disent totalement opposés à la suppression définitive de cette ligne ferroviaire. Enfin, ils exigent que la ligne reste ouverte et qu’elle soit intégrée dans le projet de mobilité, comme un point clé du transport transfrontalier par liaisons directes vers la capitale. Il est également évident que la solidarité transfrontalière est à promouvoir dans un esprit de coopération et de « win-win ». Communiqué par le syndicat Chemins de Fer-FNCTTFEL/Landesverband de l’OGBL le 2 décembre 2020
Nein zur Abschaffung der Eisenbahnstrecke Esch/Alzette – Audun-le-Tiche! Auf der eingleisigen Eisenbahnstrecke zwischen Esch/Alzette und Audun-le-Tiche wurde der Reisezugverkehr 1939 eingestellt. Nach Ende des Güterzugverkehrs auf dieser Strecke, wurde der Personenverkehr 1996 wieder aufgenommen. Die Gewerkschaft FNCTTFEL/Landesverband und in erster Linie ihre lokale Vereinigung sowie die Stadtverwaltung Esch/Alzette haben durch ihren unermüdlichen Einsatz sehr viel zur Wiederaufnahme des Personenverkehrs auf dieser Strecke beigetragen. Anlässlich der Vorstellung der geplanten schnellen Tramverbindung zwischen Luxemburg und Esch/Alzette, hat Mobilitätsminister Bausch erklärt die Eisenbahnverbindung zwischen Esch/Alzette und Audun-le-Tiche würde abgeschafft und durch eine Busverbindung mit hohem Serviceniveau (BHNS) ersetzt. Man fühlt sich in die 1960ziger Jahre zurückversetzt als durch das Versprechen von optimalen Busverbindungen, das Terrain für die Abschaffung der Sauer- und Attertstrecke vorbereitet wurde. Die Abschaffung von Esch/Alzette – Audun-le-Tiche wäre nach der definitiven Abschaffung von Steinfort – Kleinbettingen, die zweite Streckenabschaffung die ein grüner Mobilitätsminister sich auf seine Fahne schreiben könnte. Besorgniserregend ist auch die Tatsache, dass die Eisenbahn- und Transportgewerkschaften weder was die Pläne zur schnellen Tramverbindung noch was die geplante Streckenabschaffung betrifft, im Vorfeld konsultiert wurden. Der Sozialdialog scheint im Mobilitätsministerium auf Sparflamme zu köcheln. Als OGBL/Landesverband werden wir weder die Abschaffung von Esch/Alzette – Audun-le-Tiche noch die Vergabe des Betriebes der neuen Tram an einen privaten Betreiber kampflos hinnehmen. Wir rufen jetzt schon unsere Mitglieder sowie alle Menschen die sich für einen umweltfreundlichen Verkehr einsetzen, auf, sich für die sich aufdrängenden gewerkschaftlichen Aktionen bereit zu halten. Mitgeteilt vom OGBL-Syndikat Eisenbahn FNCTTFEL/Landesverband am 11. November 2020