(Article de Tageblatt Online)
Gegen 21.20 Uhr, nach über acht Stunden Verhandlungsmarathon hat man bei der Cargolux eine Einigung erzielt, was den Kollektivvertrag betrifft. Der LCGB hat die Vorvereinbarung aber nicht unterzeichnet.

Die Cargolux-Direktion und der OGBL haben eine Einigung gefunden, was die Erneuerung des Kollektivvertrags bei der Frachtfluggesellschaft betrifft. Ein diesbezüglicher Vorvertrag wurde am späten Mittwochabend unterschrieben. Die für den 25. Juli anberaumte Sitzung beim Schlichter ist damit hinfällig. Der neue Kollektivvertrag für die Cargolux-Beschäftigten soll für den Zeitraum 1. Januar 2013 bis Dezember 2014 gültig sein.

Der gemischte Betriebsrat muss noch sein Einverständnis geben, erst dann kann der Zusatz zum Kollektivvertrag unterzeichnet werden. Er kommt am 6. August zusammen. Der LCGB unterschrieb die Vorvereinbarung am Mittwoch jedoch nicht. Angeblich hätten die Piloten der ALPL (Association Luxembourgeoise des Pilotes de Ligne) dem Verhandlungssekretär des LCGB in letzter Minute verboten, das Dokument zu unterschreiben. Über die genauen Gründe ist noch nichts bekannt. Die Vereinbarung betrifft ebenfalls eine Reorganisation der Arbeit des Flugpersonals.

Letzte Woche gab es Fortschritte

Schon am letzten Dienstag hatte es Fortschritte bei den Verhandlungen gegeben. Die Gewerkschaften unterbreiteten der Direktion damals ihre Änderungsvorschläge zu ihrem Vorschlagsentwurf.

Der Direktion ging es bei den Verhandlungen vor allem um eine Reduzierung der Kosten durch eine höhere Effizienz und Produktivität. Die Arbeitszeiten für das Bodenpersonal sollen flexibler gestaltet werden. So sollen die Arbeitsressourcen besser auf das Arbeitsvolumen abgestimmt werden. Der Rückgriff auf Leiharbeit soll durch diese Maßnahme auf ein Minimum reduziert werden, heißt es.

Arbeitsgruppen sollen ins Leben gerufen werden. Sie sollen aus Vertretern der Direktion und der Gewerkschaften bestehen und Vorschläge für eine bessere und effizienzsteigernde Arbeitsorganisation beim Bodenpersonal ausarbeiten. Auch beim Flugpersonal soll die Produktivität verbessert werden, ohne jedoch die Sicherheit zu gefährden.

Lors d’élections anticipées du 3 juillet 2013 auprès de la société logistique DHL Global Forwarding établie à l’aéroport Findel, tous les sièges ont été attribués à la liste présentée par le Syndicat Aviation civile de l’OGBL. Cette liste a pu l’emporter sur une liste neutre.

Sont élus pour le Syndicat Aviation civile de l’OGBL Tom Duarte et Marianne Kintzelé. Les représentants élus n’ont plus besoin de se représenter en novembre. Leur mandat est valable jusqu’en 2018 inclus.

DHL Global Forwarding, spécialisé dans le transport aérien et maritime, joue un rôle important dans le cadre du développement du secteur logistique au Luxembourg.

Pour le Syndicat Aviation civile de l’OGBL, cette victoire électorale signifie la confirmation de la politique syndicale des derniers mois. Les délégués élus renforceront la position dominante du Syndicat Aviation civile de l’OGBL à l’aéroport.

Au niveau de l’entreprise, les délégués élus sont disposés à un dialogue social ouvert et constructif. A cette fin, ils peuvent compter sur le soutien actif de l’OGBL.

Communiqué par le Syndicat Aviation civile de l’OGBL
le 3 juillet 2013

Afin d’augmenter la pression sur la direction et le conseil d’administration de Luxair ainsi que sur le gouvernement, les syndicats contractants ont organisé ce jeudi 20 juin une manifestation de protestation juste avant la réunion de conciliation dans le cadre du renouvellement de la convention collective.

L’OGBL revendique:

– La réinstauration de la convention collective, dénoncée unilatéralement par la direction Luxair en octobre 2012
– La cessation de toute tentative de chantage par la direction dans les négociations
– La remise en place d’un dialogue social honnête et constructif

La Fédération Européenne des Travailleurs des Transports (ETF), qui représente plus de 250.000 travailleurs à travers toute l’Europe, a été informée par son organisation membre OGBL du conflit pour les négociations collectives qui opposent les travailleurs et la direction de Luxair.
L’ETF tient à exprimer son entière solidarité avec le combat juste mené par les travailleurs et leurs organisations syndicales.
La manifestation qui sera organisée le 20 juin 2013 à Luxembourg devant le Ministère du Travail et de l’Emploi est le résultat de l’attitude peu constructive de la direction de Luxair qui dénonce la convention collective du travail en vigueur actuellement. Cette approche patronale visant à toucher les salaires et à flexibiliser au maximum le temps de travail est tout à fait inacceptable.
Les organisations syndicales luxembourgeoises, membres de l’ETF, exigent:

• La réintégration de la convention collective dénoncée unilatéralement par la direction de Luxair en octobre 2012
• La cessation de toute tentative de chantage dans les négociations
• La remise en place d’un dialogue social constructif

L’ETF appuie pleinement les revendications syndicales et demande à la direction de Luxair d’établir rapidement un dialogue social de qualité afin de trouver des solutions solides et équilibrées.
L’ETF sera présente à la manifestation du 20 juin et dénoncera clairement l’attitude manipulatrice de la direction de Luxair.

Le lundi 10 juin 2013 s’est tenue la première réunion devant l’Office national de conciliation concernant le litige entre les syndicats et la société Luxair dans le cadre du renouvellement des conventions collectives de travail (CCT).

En date du 29 octobre 2012, Luxair a dénoncé les CCT. Suivant le Code du travail, les CCT actuelles resteront en vigueur jusqu’au 1^er octobre 2013. Les syndicats ont proposé de reconduire les CCT actuelles sans revendications supplémentaires (ronde zéro)  pour une durée à définir, et de négocier des avenants visant à améliorer la situation de la société sans toucher aux acquis des salariés. La société exigeait que les syndicats fassent d’abord des concessions, notamment au niveau des horaires de travail et des salaires, avant de commencer les négociations. Suite à cette attitude peu constructive, voire inacceptable de la part de la société, les syndicats ont donc saisi l’ONC.

La réunion du 10 juin n’a malheureusement pas permis de trouver un terrain d’entente. Bien que les syndicats aient marqué leur accord pour prolonger la CCT de six mois afin de pouvoir commencer immédiatement les négociations dans un climat serein, la direction s’est montrée peu constructive. Il s‘est avéré que les assesseurs patronaux de l’ONC ont activement influencé le débat, ce qui ne correspond pas vraiment à leur mission, mission qui est définie dans le Code du travail. La direction a proposé deux variantes qui permettraient, selon eux, de trouver un accord éventuel:

a)       les CCT actuelles seraient prolongées jusqu’au 31 décembre 2013 mais expireraient définitivement le 1^er janvier 2014. Dans une telle éventualité, la direction serait d’accord pour charger un expert de l’élaboration d’une construction juridique correspondante. Cette variante ne prévoit plus de procédure de conciliation.

b)      les CCT actuelles seraient prolongées jusqu’au 31 mars 2014 sous condition que les syndicats marquent leur accord avec une abrogation de la grille de salaire, ce qui reviendrait à un gel des salaires pendant une durée indéterminée.

Pour les syndicats contractants les deux variantes sont inacceptables.

Une prochaine réunion à l’ONC aura lieu le jeudi 20 juin 2013 à 14h30 au ministère du Travail.

Les syndicats contractants ont l’impression que le côté patronal n’est pas intéressé par un accord. Afin d’augmenter la pression, ils organiseront un piquet de protestation le même jour, 20 juin 2013, à partir de 14h00 devant le ministère du Travail, 26, rue Sainte-Zithe.

Communiqué le 11 juin 2013